«عرفات»: نتعاون مع فرنسا لتطوير النقل

 

أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن فرنسا تعتبر شريكا استراتيجيا لمصر فى مجال النقل بصورة خاصة، حيث بدأ التعاون معها فى مشروع مترو أنفاق القاهرة منذ 37 عامًا من خلال دعم فني فرنسي كبير لهذا المشروع بخطوطه الثلاثة، مما شكل قصة نجاح.

وقال الوزير، فى تصريحات له بباريس علي هامش زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسي الحالية لفرنسا، إن مصر ترغب فى أن تواصل فرنسا التعاون مع مصر لاستكمال الخط الثالث من مترو الأنفاق ليصل الى هليوبوليس ثم إلى مطار القاهرة حيث نتفاوض مع الجانب الفرنسي لتمويل المراحل القادمة من الخط الثالث.

وشدد على أهمية مشروع مترو الأنفاق بالنسبة لمصر خاصة مع خفض الدعم وزيادة أسعار الوقود مما جعل المواطنين يشعرون بأهمية النقل الجماعي، لافتا إلى أن معيار تقدم الشعوب ليس فى أن يضغط محدود الدخل على ميزانيته لشراء سيارة بالتقسيط وإنما معيار تقدم الدول هو أن يترك القادر سيارته ويركب مواصلات حضارية محترمة.

وأضاف ان وزارة النقل تستهدف الوصول بإجمالي خطوط مترو الأنفاق إلى 210 كيلومترات فى القاهرة، بالإضافة الى إدخال المترو فى الإسكندرية وفى المدن الكبرى مثل المنصورة، مشيرا إلى أن مشروعات النقل فى الإسكندرية تشمل تطوير خط قطار أبوقير وترام الرمل وتطوير محور المحمودية وإدخال النقل الجماعي به.

وتابع قائلا إن المحادثات الجارية مع الجانب الفرنسي تشمل تطوير النقل الجماعي ليس فقط فى القاهرة وإنما أيضا فى الإسكندرية وغيرها من المدن الكبرى.

وأوضح أنه سيتم اليوم الثلاثاء التوقيع على مذكرة تفاهم تتعلق بالتعاون المصري الفرنسي فى قطاع النقل الجماعي.

وأشار إلى أن تكلفة إنشاء مترو الأنفاق مرتفعة للغاية ولكنه مهم لمصر، مضيفا أن الجانب الفرنسي يشارك فى تنفيذ الخط الثالث لمترو الأنفاق ومصر تستهدف زيادة خطوط مترو الأنفاق.

ووصف النقل الجماعي بأنه أصبح مسألة حياة أو موت بالنسبة للمدن المزدحمة مثل القاهرة والإسكندرية والمنصورة.

وقال إن هناك تعاونا فنيا أيضا مع فرنسا فى مجال السكك الحديدية فيما يتعلق بوضع نظم تتعلق بأمن وسلامة السكك الحديدية، وأيضا خطوط السكك الحديدية فائقة السرعة حيث نسعى لتنفيذ خط يربط العلمين بالعين السخنة وخط من 6 أكتوبر حتى أسوان.

وأوضح أن فرنسا تتميز فى إدارة منظومة النقل بشكل اقتصادي وهو ما تفتقده مصر، كما يمثل نقل البضائع عبر السكك الحديدية فى فرنسا أكثر من 20 % من إجمالي نقل البضائع ومصر لا تنظر إلى السكك الحديدية باعتبارها وسيلة لنقل الركاب فقط وإنما أيضا لنقل البضائع.

 

 

 

الدستور