وزير النقل الإخواني كلاكيت تاني مره
افتتح الدكتور حاتم عبد اللطيف وزير النقل الإخوانى صباح اليوم الإثنيين محطة سكة حديد سيدى جابر بالإسكندرية للمرة الثانية ، بعد ان قام الدكتور جلال السعيد وزير النقل الأسبق فى حكومة الدكتور جلال اجنزورى بإقتتاحها فى 27 يونيو .2012
وأكد عبدالطيف أثناء فعاليات افتتاح المحطة أن محطة سيدى جابر ستصبح مركز حضاريا لمدينة الإسكندرية ، وإستكمالا لسرقة إنجازات حكومة الجنزورى قامت هيئة السكك الحديدية بوضع لوحة رخامية ثانية على مبنى المحطة تتضمن بيان عن افتتاح المحطة فى عهد وزير النقل الحالى حاتم عبداللطيف ، بعدما قامت بإجراء تعديل فى اللوحة الرخامية الأولى أثناء افتتاحها لأول مرة، وشمل التعديل باللوحة الأولى إضافة عبارة “المرحلة الأولى” وهى العبارة التى لم تكن موجودة أثناء افتتاحها أول مرة فى عهد وزير النقل الأسبق الدكتور جلال سعيد ، لكى يكتب فى اللوحة الثانية “افتتاح المرحلة الثانية” من أعمال تطوير المحطة.
وكانت محطة سيدى جابر كانت قد تم افتتاحها فى 27 يونيو 2012 بحضور وزير النقل الأسبق جلال السعيد و الدكتور أسامة الفولى محافظ الإسكندرية أنذاك ا والمهندس هانى حجاب رئيس هيئة السكك الحديدية الأسبق ، وقد أعلنت وزارة النقل حينذاك عن انتهاء أعمال تطوير المحطة بتكلفة 225 مليون جنيه على مساحة 52 ألف متر، موضحة أن تطوير المحطة هو بمثابة أول مشروع يتم تنفيذه باستغلال الفراغ أعلي محطات السكك الحديدية لتوفير مسطحات كبيرة كصالات للركاب وخدمات تجارية وترفيهية وهو ما يتم في كافة المحطات العالمية الكبرى.
ويشمل مبني المحطة الجديد ثلاثة ادوار بمساحة 9250 متر مسطح للدور الواحد، والدور الارضي بالمحطة مخصص للأرصفة ومسار القطارات، والدورين الأول والثاني مخصصين لحركة الركاب والأنشطة التجارية، وصالة الركاب الرئيسية بارتفاع 8 متر، وتضمن التطوير تركيب عدد 16 سلم ومشاية كهربية و 8 مصاعد للركاب والمعوقين”.
وانه تم إنشاء جراج للسيارات ستة طوابق بمساحة اجمالية 3360 متر مسطح يستوعب عدد 850 سيارة وهو أكبر جراج متعدد الطوابق في مدينة الإسكندرية وقد تم تصميمه ليعمل في اتجاه واحد لدخول السيارات من خلال بلاطات مائلة في اتجاه الحركة تربط جميع الادوار وقد تم تجهيز الجراج بالبوابات الالكترونية وكاميرات المراقبة التليفزيونية”.
وأصدرت الوزارة بيانا قالت فيه أنه تم انشاء المحطة بإجمالي مساحات 52 ألف متر مسطح باسلوب حديث من منشأ خرساني ومعدني متطور تم تنفيذه أعلي أرصفة وسكك القطارات دون إيقاف لحركة القطارات بالمحطة ويعتبر أول مشروع يتم تنفيذه باستغلال الفراغ أعلي محطات السكك الحديدية لتوفير مسطحات كبيرة كصالات للركاب وخدمات تجارية وترفيهية وهو ما يتم في كافة المحطات العالمية الكبري”.
وأوضح البيان أن التطوير شمل المشروع أكثر من 1800 متر طولي من أرصفة القطارات و15 ألف متر مربع من الارصفة الداخلية والخارجية وثلاث مباني خدمات ومحطة مخصصة لقطارات الضواحي ومناطق انتظار ومداخل ومخارج لخدمة المحطة والمركز التجاري” .
وأشار حينها وزير النقل عبر بيان الوزارة أن التكلفة الإجمالية للمشروع بلغت 225 مليون جنيه، وأنها ستخدم ما يقرب من 4 مليون راكب سنويا، وتوفر أكثر من 7000 متر مسطح من المسطحات التجارية والكافتيريات، علاوة علي استيعاب 850 سيارة، وأنه من المستهدف تحقيق دخل سنوي من الأنشطة التجارية بالمحطة لا يقل عن 50 مليون جنيه.
الدستور
