النقل: انتهاء كباري طريق “السويس – النفق” خلال يناير

أعلن الدكتور هشام عرفات وزير النقل إن كبارى (طريق السويس – نفق الشهيد أحمد حمدى ) التي تنفذها شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى، سوف تكون جاهزة للتشغيل التجريبى خلال شهر يناير الحالي، بتكلفة إجمالية 492 مليون جنيه.

وأكد الوزير الانتهاء من المرحلة الثانية والأخيرة من الكبارى بنسبة تنفيذ بلغت 96% من أعمال المشروع، مشيرا إلى أن المرحلة الأولى من الكبارى تم إنجازها بنسبة 100%وتشمل جسم خرساني بطول 250 متر و1000 متر مطالع ومنازل واشتملت على كباري أعلى مزلقان سكة حديد عتاقة وأعلى طريق السويس الصحراوى ونفقا أسفل طريق القاهرة السويس، مشيرا إلى أن العمل يجرى على قدم وساق للانتهاء من الأعمال خلال الفترة القليلة القادمة لتكتمل المرحلتين باجمالى طول1750متر للجسم الخرسانى و2000 متر مطالع ومنازل.

وأشار إلى أن المشروع يخدم عدة محاور مرورية رئيسية أهمها للقادم من القاهرة متجها إلى طريق نفق الشهيد أحمد حمدى والعكس والقادم من مدينة السويس والبحر الأحمر متجها إلى طريق نفق الشهيد وسيناء كذلك فهو يقوم بنقل الحركة المرورية للقادم من جنوب سيناء الى القاهرة والقادم من سيناء للسويس والبحر الأحمر دون أى تقاطعات وهو ما يجعله نقطة ارتكاز هامة تربط بين تلك المحافظات.

وأكد أن التطوير الشامل لطريق القاهرة السويس يهدف لخدمة مناطق التنمية بإقليم قناة السويس والأنفاق الجديدة أسفل قناة السويس وربط مناطق التنمية بإقليم قناة السويس بالعاصمة الإدارية الجديدة والربط مع طريق النفق شرم الشيخ الذى يتم تطويره إلى 4 حارات مرورية من الطريق القائم.

وأشار إلى أن المشروع يستهدف حل التقاطع بطريق القاهرة السويس مع خط سكة حديد عتاقة عند مدخل مدينة السويس الذى كان يتسبب فى حدوث كثافات مرورية بمدخل المدينة وينقسم الكوبرى الجديد بمنطقة الكيلو109 إلى 4 حارات للملاكي وحارتين للنقل الثقيل وحارة للنقل الثقيل القادم من طريق المحاجر متجها الى مدينة السويس.

يذكر أن وزارة النقل ممثلة فى الهيئة العامة للطرق والكباري تجرى أعمال توسعة طريق القاهرة ـ السويس فى المسافة من الدائرى الإقليمي حتى دائرى القاهرة الكبرى بطول 37 كم وتكلفة 478 مليون جنيه والتي تتضمن إنشاء 3 حارة فى كل اتجاه ليصبح الطريق في هذه المسافة (8 ) حارة بكل اتجاه.

ويهدف المشروع إلى إنشاء طريق خدمة النقل الثقيل لفصله عن حركة السيارات كما تساهم في ربط طريق القاهرة – السويس عن طريق وصلة النفق بنفق الشهيد أحمد حمدي وتسهيل حركة التجارة مع جنوب سيناء وتحقيق السيولة المرورية لحركة الشاحنات القادمة من المحاجر والموانئ البحرية وخدمة المجتمعات العمرانية الواقعة على الطريق كما تؤدي هذه المشروعات الى التكامل مع الطريق المنفذ خلال المرحلة الأولى من المشروع القومى من الدائرى الإقليمي حتى مدخل السويس ليصبح طريق الشاحنات ممتدا من مداخل السويس حتى مداخل القاهرة.

الدستور