وزير النقل: 97 مليار جنيه تكلفة إنشاء الخط الثالث للمترو

قال وزير النقل كامل الوزير، إن تكلفة المرحلة الرابعة بالكامل من الخط الثالث لمترو الأنفاق تصل إلى 16.202 مليار جنيه، بخلاف 1.5 مليار جنيه لـ3 محطات تحت الدراسة تصل بين محطة عدلي منصور وحتى المطار.

وأضاف الوزير -خلال افتتاح محطة مترو هليوبوليس، ضمن الجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو- أن تكلفة الخط الثالث بكل مراحله تبلغ 97 مليار جنيه.

وذكر أنه بالتوازي مع تنفيذ المرحلة الرابعة، فإنه يتم تنفيذ المرحلة الثالثة من هذا الخط على 3 أجزاء: الجزء الأول بطول 4 كم من العتبة حتى الكيت كات وتشمل 4 محطات نفقية ومخطط افتتاحه في ديسمبر 2021، والجزء الثاني بطول 6.6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محور روض الفرج وتشمل 6 محطات ومخطط افتتاحه في يونيو 2022، والجزء الثالث بطول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهرة ويشمل 5 محطات ومخطط افتتاحه في أبريل 2023.

وأوضح أن أهمية الخط الثالث تنعكس في أنه يحقق الربط بين شرق القاهرة من محطة عدلي منصور (موقف العاشر) وغرب القاهرة (بولاق الدكرور، وإمبابة) بطول 45 كم، وأيضا يحقق الربط مع الخط الأول في محطة ناصر والخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة؛ للربط بوسط المدينة ومحافظة الجيزة، وكذا الربط مع القطار الكهربائي (السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية) في محطة عدلي منصور بداية طريق الإسماعيلية الصحراوي والمخطط لها أن تكون أكبر محطة تبادلية تربط الخط الثالث للمترو بالعاصمة الإدارية الجديدة وتخدم القادمين من المدن الجديدة شرق القاهرة (العبور – المستقبل – الشروق – بدر)، بالإضافة إلى القادمين من محافظات شرق القناة (الإسماعيلية – بورسعيد – الشرقية)؛ مما ييسر الانتقال من شرق القاهرة إلى غربها.

وأكد أنه باستكمال تنفيذ الخط الثالث ستصل القدرة الاستعابية للثلاثة خطوط إلى ما يزيد عن 3.5 مليون راكب يوميا.

الشروق